2003年10月，古坑鄉主辦了一場「台灣咖啡節」的活動，咖啡節活動中以「台灣咖啡」原汁原味作為賣點，成功地炒熱了喝「台灣咖啡」的風潮。「台灣咖啡節」的舉辦使得台灣咖啡豆的產量供不應求，咖啡節活動塑造古坑以及華山地區成為「台灣咖啡的故鄉」以及「台灣原鄉咖啡的產地」。

1999年時古坑鄉長謝淑亞經常到山區來與村民交換推動地方產業發展的意見，四月古坑舉辦了大型的台灣文化節活動，以「雲林好山水，古坑竹鄉情」為活動名稱，這一年也舉辦了「古坑荷包山尋訪台灣咖啡之前世今生」活動，開啟了古坑咖啡產業重建的暖身運動。謝鄉長覺得古坑有好山好水卻少有人知道，而古坑過去曾經有過一段風華的台灣咖啡也逐漸被人遺忘，因此，積極地推動觀光與產業結合來復甦地方產業與經濟，從2000年開始便積極地推廣「古坑台灣咖啡」，並結合華山的美好景觀推動當地的休閒產業。就這樣，古坑台灣咖啡的名號在眾人努力下漸漸地打出名號，在2003年的台灣咖啡文化節舉辦時讓古坑台灣咖啡一炮而紅。

由於古坑的地理位置、氣候、濕度等條件頗適合咖啡樹的生長，因此在日治時期昭和年間日本人就在古坑鄉荷包山栽種約八十公頃的咖啡樹，許多村民更曾受雇於日本人設立的咖啡園，而當時栽種在當地的咖啡樹滿山遍谷，因此在古坑鄉荷包山一帶就有過「咖啡山」的別稱。但是經歷了二次大戰期間古坑的咖啡園疏於管理，之後日本人戰敗離開台灣，當時遺留的咖啡樹苗僅荷包山一帶存留衰敗的老咖啡樹約一萬七千餘株。在戰後台灣的咖啡園移交給省政府農林單位接管，在民國四十五年至四十八年間農復會利用美援的補助，在斗六設立一家咖啡工廠從事咖啡產業的加工。之後因為美援的抽離、台灣喝咖啡的文化尚未形成氣候，以及外銷成本無法與中南美洲國家競爭等等因素，而使得本地的咖啡產業在六０年代到八０年代期間沒落了一陣子。咖啡成為華山的賣點後，一時之間，附近的農民紛紛砍掉原本栽種在山區的檳榔而改種咖啡，漸漸地古坑的華山、荷包山、朝陽、大埔、六斗坑、草嶺（一甲多）等山區陸續栽種了大片的咖啡園。

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公車－

1. 斗六市搭往石橋、過寮的台西客運，在華山站下車，循往福華宮或頂厝的步道入口〈每天往返2班次〉

2. 斗南搭台西客運至華山〈每天往返6班次〉

開車－

國道1號 ─ 南下：1.雲林系統交流道→台78快速道路→斗六古坑匝道→台3線→綠色隧道至永光→210縣道→華山。北上：1.下大林交流道→循162縣道→3號省道至梅山→續接149→華山全程約20公里。

國道3號 ─ 北上：由梅山交流道下→162線至梅山→149→華山全程約10公里。南下：中二高古坑交流道下→台78快速道路→斗六古坑匝道→台3線→綠色隧道至永光→210縣道→華山。

＊ 台灣咖啡節活動地點分佈在古坑鄉綠色隧道、大華山地區及劍湖山世界進行，大約在每年十至十二月間舉辦。